Серебряные стрелы (1930 ) [править]
Не путать со стрелками Гран International.
Mercedes-Benz ранее соревновались в Гран автоспорта в 1930 году, когда серебряные стрелы доминируют наряду соперников Auto Union . Обе команды были в большой степени финансировалось со стороны нацистского режима , выиграв все чемпионаты Европы Гран-при после 1932 , из которых Рудольф Караччиола выиграл три для Mercedes-Benz. [4]
Хуан Мануэль Фанхио за рулем в W196 на Нюрбургринге в течение 1954 Гран-при Германии
Даймлер-Бенц АГ (1954-1955) [править]
В 1954 году Mercedes-Benz возвращается к тому, что сейчас известно как Formula One (Чемпионат мира будучи установленной в 1950 году ) , с помощью технологически продвинутый Mercedes-Benz W196 . [5] Автомобиль был запущен в обаобычной конфигурации открытым колесный иобтекаемая форма , которая показала закрытыми колесами и более широкий кузов . Хуан Мануэль Фанхио , 1951 чемпион, переданы в середине сезона от Maserati в Mercedes-Benz для их дебюта на Гран-при Франции на 4 июля 1954 . Команда имела немедленный успех и записал 1-2 победу с Фанхио и Карл Клинг , а также самый быстрый круг ( Ханс Херрманн ) . Фанхио выиграл еще три гонки в 1954 году , выиграв чемпионат .
Успех продолжается и в 1955 сезоне , с Mercedes разработке W196 в течение всего года . Mercedes снова доминировали в сезоне, [5] с Фанхио принимая четыре гонки , и его новый напарник Стирлинг Мосс выиграв Гран-при Великобритании . Фанхио и Мосс финишировал первым и вторым в чемпионате этого года. Катастрофа в 24 часа Ле-Мана 11 июня в результате которых погибли водитель спортивный Mercedes Пьер Левег и более 80 зрителей привели к отмен французской, немецкой , испанской и швейцарской Гран . [6] Команда вышла из автоспорта , в том числе Формулы , в конце сезона. [5]
Mercedes GP и Mercedes-AMG Petronas F1 Team (2010 -настоящее время) [править]
Mercedes вернулся в Formula One для сезона 2010 года после покупки миноритарного пакета акций ( 45,1 %) в команде Brawn GP с Aabar Инвестиции покупке 30% 16 ноября 2009 года , [7] [8] с Росс Браун продолжает свои обязанности руководителя команды и команда сохраняя свою базу в Брэкли , недалеко от Formula One завода по производству двигателей Mercedes " в Brixworth . [8] После покупки команды , а также спонсорское соглашение с Petronas , [9] команда была переименована в Mercedes GP Petronas Formula . одна команда [10] Команда имеет сложную историю , это можно проследить на Tyrrell Racing, которые не соревновались в качестве конструктора с 1970 до 1998 года , пока покупаются British American Tobacco , чтобы стать Бритиш Американ Гонки в 1999 году. БАР , которые сформировали партнерство с Honda, в конечном итоге стал Honda Racing F1 Team в 2006 году , когда BAT вышла из спорта. Это снова перешло в другие руки в 2008 году, когда Honda отозвала , и был приобретен управлением команд , назвав ее Brawn GP после команды Росс Браун . [11] Браун использовал двигатели от Mercedes-Benz HighPerformanceEngines , и, несмотря работает на низком бюджете , Дженсона Баттон выиграл шесть из первых семи гонок и в конечном счете чемпионат мира в 2009 году в то время как Браун выиграл титул конструкторов . Это был первый раз, в шестьдесят -летнюю историю этого вида спорта , чтокоманда выиграла оба титула в свой первый сезон.
Нико Росберг набрал Mercedes " первый подиум в качестве заводской команды с 1955 года на 2010 Гран-при Малайзии .
Mercedes нанял немецких водителей Нико Росберг , семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер , [12 ] который вернулся в Formula One после трехлетнего отсутствия, и Ник Хайдфельд , как тест-пилота и резервного . Из водителей Brawn в 2009 , Дженсон Баттон подписал контракт с McLaren, в то время как Рубенс Баррикелло перешел в бывшей сиденье Росберга с Williams команды на 2010 год. С приобретением Brawn , Mercedes завершила свою причастность к McLaren, материнская компания Daimler AG продал обратно 40 % акций в McLaren Group , [8] , продолжая поставлять двигатели для команды. [13]
Производительность команды в течение 2010 года не было столь конкурентоспособной, как под Brawn , с Mercedes за ведущих тремя командами Ferrari , McLaren и Red Bull. Их лучшие результаты пришли из Росберг отделки на подиуме три раза , забив третье места в Сепанге , Шанхае и Сильверстоуне. Росберг в итоге финишировал на седьмом месте , но Шумахер был неутешительный возвращение избиения своего товарища по команде и заканчивая сезон без единого Раса Победы , подиум , поул-позицию или быстрый круг в первый раз с момента своего дебюта сезона в 1991 году. Он также принимал участие в полемике в Венгрии после почти сжимая бывший Ferrari напарник Рубенс Баррикелло в стену при 180 миль ( 290 км / ч) . В конечном счете , команда заняла четвертое место в Кубке Конструкторов , с 214 пунктов .
Михаэль Шумахер в 2011 Гран-при Малайзии .
До сезона 2011 года, Daimler и Aabar приобрела оставшиеся 24,9 % акций принадлежащей управленческой команды в феврале 2011 года. [14] С помощью нового MGP W02 , Гран-при Австралии закончился, когда Шумахер и Росберг и удалился из-за повреждения аварии на коленях 19 и 22 соответственно. В Малайзии , Росберг квалификацию девятого и Шумахер вновь не удалось сделать Q3 , квалифицируя одиннадцатого . Шумахер набрал Mercedes " первые очки в сезоне с девятое место , в то время как Росберг был тихий гонку и закончил двенадцатым . В Китае , Росберг и Шумахер показал сильную форму , с Росберг заняв пятое , а также ведущие четырнадцать кругов во время гонки , в то время как Шумахер закончил гонку на восьмом месте . Росберг добавил еще пятое место в Турции , в то время как в Испании , Шумахер финишировал на шестом месте , опережая Росберга .
После бессмысленной Гран-при Монако , Шумахер составил его лучший финиш для Mercedes в Канаде , заняв четвертое место после запуска выше, чем второго . В Валенсии , Росберг финишировал седьмым , а Шумахер 17 после контакта с Виталием Петровым . Росберг и Шумахер оба закончили в тех точках, в следующих двух гонках в Великобритании и Германии. Вопросы Коробка передач остановился Шумахера от забив на Гран-при Венгрии , но Росберг сумел закончить на девятом месте . На Гран-при Бельгии , Шумахер перешел из задней части сетки - после потери колесо в квалификации - финишировать пятым , а Росберг финишировал шестым , приведя гонку в его ранних стадиях. Опять же, команда заняла четвертое место в Кубке Конструкторов , как и в 2010 году, с 165 точек с без выигрышей , подиумов или жердей .
Михаэль Шумахер в 2012 году Гран-при Монако
В 2012 году команда удалили GP от их имени и добавил имя AMG, высокой производительности разделения Mercedes, в их названии. Команда будет называться Mercedes AMG Petronas F1 Team . В начале сезона команда была предметом протеста по поводу использования "радикальной " концепции заднего крыла на Mercedes F1 W03 . [15] который не был урегулирован до третьей гонке в Китае , когда стюарды единогласно отклонил протест . [16]
В третьей гонке сезона в Китае , Росберг занял первое поул-позицию команды в качестве заводской команды , поскольку Фанхио в 1955 году ; Шумахер завершил сессию третий, но вышел на второе после пенальти сетки для Льюиса Хэмилтона. Команда добилась его первую победу в 57 лет , когда Нико Росберг финишировал первым в 2012 Гран-при Китая . В дополнение к этому , Росберг стал первым немецкий гонщик , чтобы выиграть Гран-при за рулем немецкий автомобиль с победой Германа Ланга в 1939 швейцарским Гран-при.
28 сентября 2012 года, было объявлено, что Льюис Хэмилтон будет присоединиться к команде из 2013 года и далее , подписав трехлетний контракт с партнеру Нико Росберг в команде . [17 ] На 26 мая 2013 Нико Росберг капитализируются на поул-позиции наградить Mercedes ее первую победу в 2013 на Гран-при Монако . Mercedes затем продолжил занять третье место в Гран-при Канады любезно Льюиса Хэмилтона , а затем еще одну победу для Росберга на Гран-при Великобритании после Mercedes взял 1-2 в квалификации. Затем группа праздновали свою третью победу в сезоне после Льюис Хэмилтон одержал свою первую победу для команды в Гран-при Венгрии , в результате на втором месте впереди Ferrari в чемпионате конструкторов .
Оба водителя были сохранены на 2014 год.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق